M2 브레들리(Bradley) 보병전투차량

(사진촬영 : 이마트 아카데미과학 전시판매대)  

M2 브레들리(Bradley) 보병전투차량

 

전투중량   30톤  변속 기능 (전진3단, 후진2단)
승무원  9명

무장     25mm기관포, 7.62mm기관총, 2연장 토우발사기
전장/전폭/전고   6.45m/3.3m/2.97m
최고속도   61km/h
엔진출력   VTA903T수냉디젤 600마력
항속거리   400km
톤당출력   20마력
배치년도   1979
 

M2 Bradley의 주무장은 25mm M242 부시매스터이며 부무장으로 7.62mm기관총과 전차공격용 2연장 토우 대전차 미사일 발사기를 탑재한다. 

 

M242은 발사속도를 100발과 200발중에서 선택하여 사격할 수 있으며 단발로도 사용할 수 있다. 그리고 부각은  -10도이고, 앙각은 +60도로 대공사격도 할 수 있다. 사용탄약은 M792(HE-T), M791(APDS-5), M919(APFSDS-T)등이다.

 

M791탄은 초속 1,345m/s로 2,500m에서 BMP 장갑차의 장갑을 관통할 수 있다. M919탄은 관통체가 열화 우라늄으로 걸프전에서 소량이 사용되었으며 이라크군의 T-54/62전차의 측면장갑을 관통하여 파괴하는 뛰어난 성능을 입증하였다. 토우 대전차 미사일로는 장거리 전차공격이 가능하며 재 장전은 포탑 뒤의 해치에서 한다.

 

사격통제장치는 차장용은 주간전용의 광학시스템이며 포수용은 주야간 겸용이다. 포수용 조준경은 열영상시스템을 장비하며 배율은 4배와 12배이고, 차장도 동일 영상을 볼 수 있다. 그러나 걸프전당시 레이저 거리측정기가 없어서 25mm 기관포와 토우미사일을 사격하는데 문제점이 있었다. 유럽이나 산악에서는 조준경으로 거리를 짐작할 수 있지만 사막의 경우에는 목표가 가까이 보이기 때문에 거리측정이 어려웠다.

 

엔진은 커밍스사의 VTA-903T 6기통 터보디젤이며 출력은 500마력(2,600rpm)이다. 변속기는 제너럴 일렉트릭사의 HMPT-500이고, 전진은 3단, 후진은 2단이다.

M2 보병전투차량은 M113의 후계형으로 병력수송 기능 외에 보병지원용 기관포와 전차공격용 대전차 미사일을 탑재한 강력한 차량이다.

 

M3 보병전투차량은 보병을 2명으로 줄이고 토우대전차 미사일을 예비로 10발 적재한다. M2/3장갑차는 1976년에 개발된 XM723을 베이스로 확대 개량되어 1979년 12월 M2/3 브레들리로 편제화하였다. 1986년까지 M2 4,641대와, M3 2,083대로 모두 6,724대로 생산이 종료되었다.