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장갑차량4

서울에어쇼 2007 - S-5 보병수송장갑차 현대트럭을 기반으로 Baraccuda 장갑차를 조립생산했던 '신정특수차량'이 치안유지, 정찰, 폭동진압 및 요인호위보호임무 등에 투입할 수 있도록 개발한 S-5 보병수송장갑차. 제조사 신정특수차량 길이 6260mm 차폭 2475mm 높이 2410mm 전투중량 11,600kg 적재량 1,200kg 승차인원 2+10 촤대속도 105km/h 최소회전반경 7.5m 등판능력 60% 2007. 11. 5.
미군 대전차지뢰방어용 신형 MRAP 장갑차량 미군은 최근 Navistar 계열사인 International Military and Government LLC (IMG)가 개발한 International MaxxPro, 신형 MRAP 장갑차 (Mine Resistant Ambush Protected)의 첫 생산물량을 이라크에 배치하여 운영훈련을 시작했다고 한다. 이 장갑차량은 향후 험비(Humvee)를 대체하게 될 6인승의 MRAP-MRUV Category I 장갑차량과 10인승의 MRAP-JERRV 'squad' Category II 장갑차량의 두종류로 구성된다. 이번에 미군에 인계된 차량은 MRAP Category 1 MaxxPro 장갑차량으로 우선 이라크전쟁에서 IED 등에 취약한 험비(Humvee)를 대체할 예정이다. 미군은 험비(Humvee.. 2007. 10. 27.
한국형 차세대 보병전투차량 K-21 성능제원 : 전투중량 25톤, 길이 6.9m, 폭 3.4m, 높이 2.6m 엔진 D2848LXE 디젤 680 hp ( 750마력의 디젤엔진) 최고속도 70 km/h (수상부항시 6 km/h) / 유기압식 진동.충격 완화 장치부착 장갑 : 복합재로 된 적층식 장갑 (정면 30mm기관포/측변,후방 14.5mm기관총 방어가능) 수상 도하용 에어백 시스템 장착 무장 : 보포스社의 L70 70 구경 40 mm기관포 7.62 mm기관총 대전차 미사일 (사이드 스커트) 승무원 3명 + 9명 (12명) 대당 단가 25억원 육군은 차세대 보병전투차량 NIFV 900여 대를 2008년부터 연차적으로 기계화 보병사단 등을 중심으로 전력화할 계획. 2007-06-11 2007. 7. 3.
일본자위대 87식 정찰경계차 (87式 偵察警戒車) 승무원 5명 전장 5.99 m 전폭 2.48 m 전고 2.80 m 중량 15.0 t 주무장 25mm기관포 KBA-B02 일본자위대는 평화유지군 등 해외파병, 대테러전 및 게릴라침투 등에 따른 시가전 수행을 위해 신속한 대처능력과 기동력강화를 위해 '차륜식' 장갑차량의 중요성을 강화하고 있다. 2007. 3. 31.
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